1月24日，一列装载进口香蕉的西部陆海新通道中老班列，顺利运抵果园港铁路货运站。这是首批采用铁铁联运原箱方式进口的香蕉，意味着继原箱进口泰国椰青后盈亚配资，经西部陆海新通道“一箱直抵”重庆果园港、实施指运地检验检疫的水果种类，得到进一步扩大。
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这批进口香蕉产自老挝，由陆海新通道重庆联运发展有限公司组织采购，共计5个40尺集装箱，净重85.5吨。香蕉从老挝万象发出，经云南磨憨铁路口岸进境，再通过铁路运输转关至重庆果园港，经重庆海关监管放行后，发往重庆及周边水果市场。
海关检验现场。
“近年来，消费者对东南亚高品质进口水果的需求日益旺盛。老挝香蕉凭借口感好、供应稳定、成本可控的优势，进口量逐年递增。”陆海新通道重庆联运发展有限公司相关负责人介绍，铁铁联运指运地检验检疫模式实现了冷链原箱进口。和传统口岸清关后再通过汽车运输至内地的方式相比，这种运输模式更加平稳，全程温控可追溯、数据可监控，进一步降低了装运过程中的物损，有效保障香蕉品质。同时，装卸等整体物流成本较原来节省约16%。此外，进境清关环节由边境延伸至内陆枢纽，有效压缩通关成本。更新鲜、优质的香蕉投入市场，既让商家更具竞争力，也让老百姓能吃上价格更优惠、品质更高的水果。
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为提升进口水果品质、提高通关便利性，重庆海关率先开展西部陆海新通道指运地检验检疫进口水果试点，主动加强与昆明海关、重庆市政府口岸物流办的协作配合，建立高效联动机制，组建专项服务小组，从政策宣贯、境外企业确认、检疫许可证申请等方面，为企业提供全程“一对一”指导。海关还应用电子集装箱锁，实时掌握物流动态，严密在途监管，实行“即到、即查、即放”，提高通关效率，降低物流成本，保障产业链供应链的稳定与高效。货物抵达重庆果园港进境水果指定监管场地后，工作人员重点排查是否携带实蝇、介壳虫等我国重点关注的检疫性有害生物，切实筑牢国门生物安全防线。
“作为西部陆海新通道的重要组成部分，中老铁路正持续释放‘黄金通道’效应，成为东南亚优质农产品‘北上入渝’的高效、稳定、绿色新路径。”重庆海关动植物检疫处副处长赵凯介绍。
下一步，重庆海关将紧紧围绕西部陆海新通道建设需要，推动更多企业用足用好海关政策，扩大优质农产品进口，进一步丰富老百姓的“果盘子”和“菜篮子”。
上游新闻记者 严薇 重庆海关供图盈亚配资
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